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走行状態
普通の自転車に比べれば長大に感じますが、実は、250ccのオートバイ並み。あらゆる速度域で、安定して走ることのできる大きさです。
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折り畳み状態 (A)
後輪のスィングアームを巻き込んだ状態。クイックレバーを解除するだけの簡単な操作でママチャリよりも小さくなるので、駐輪時にオススメです。
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折り畳み状態 (B)
さらに、フレームのサイズ調整部を最小に縮めた状態。ミニバンへの積載時や、あともう少し小さくしたいときにオススメです。
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折り畳み状態 (C)
さらに、ハンドルも畳んで、六角レンチでシートを取り外した状態。輪行にオススメです。前輪も外せば、クルマのトランクにも収納できます。→■
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折り畳み状態 (D)
さらに、六角レンチでキャスターアングルの調整機構を解除して、フロントフォークを巻き込んだ状態。少しでも小さく輪行したい場合や、箱詰めにオススメです。
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外したシート
重さは2.5kg程度。形状が平坦ではないので、輪行時は無理に袋に詰め込まず、手に持つのがオススメです。
このシート幅の44cmや、ハンドル幅の50〜60cmが、カイユウの幅になります。
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