|
先輩諸兄のマシン達を、じっくりと拝見しました。
大胆かつ繊細な工夫が随所に施されたマシン達は、何度見ても、なるほどーと唸らされるポイントがたっぷりです。
試乗させてくださった皆様、誠にありがとうございました。
※このページは制作途中です。さわりだけご覧下さい。
|
 |
非常にシンプルな構造ながら、しっかりとした走りで、ある意味、このタイプでは完成形かも。特にシートの構造には見習うところが多いです。 |
|
|
 |
天才 ＭｉｋｅＢuｒｒｏｗｓ デザイン。 バケットシートにジョイスティックに片持ちホイールと、見ているだけでワクワクさせます。 |
|
|
 |
５０台だけ生産された希少車。ツーリング用途の色合いが濃く、リラックスできるシートは、移動式ハンモックとして活用！？
|
|
|
 |
ロングホイールベースの二輪リカンベントとして、長い歴史を持つ一品。何年か前には、正規輸入されていたこともあります。 |
|
|
 |
折り畳み自転車でおなじみ、バイクフライデーが作ったリカンベント。もちろんサタデーもスーツケース内にすっぽり折りたためます。 |
|
|
 |
他の二輪リカンベント達に比べて、ダントツの乗りやすさ。毎日のお買い物にさえ使える気軽さは、リカンベントの可能性を広げます。 |
|
|
 |
カッコイイのは間違い無いです。でも、大胆なんだか、がさつなんだか、、、ハンドメイドなのも間違い無いようです。
|
|
|
 |
二輪でありながら、とっても低いライダー目線。一見複雑な前輪駆動ですが、それが全体の簡素化に貢献しています。 |
|
|
 |
じっくりと近くで見れば見るほど、その仕上げの良さに気付きます。
|
|
|
 |
かちっとしてダイレクトな乗り味、非常に合理的な仕上がりのトライクです。
|
|
|
 |
リカンベントでありながら、自然な風合いで、見た目の印象も乗り味も、とっつきやすいモデルです。
|
|
|
 |
リカンベントなうえにタンデム。長大で大柄なイメージを持ち勝ちですが、意外なほどのコンパクトさに驚きます。
|
■ オーナーの方からの情報です。
|
 |
’９４年頃から既にリカンベントを輸入販売していたスナガ開発の、純国産ナスカ。その中でも、超希少なローレーサーモデルをご紹介。 |
